Fahrradwissen ohne Fachchinesisch

Welches Rad passt wirklich zu dir?

Vom robusten Citybike bis zur schnellen Rennmaschine: Radklar erklärt Unterschiede, ordnet Technik ein und zeigt, wie vielfältig Fahrradland Deutschland geworden ist.

Fahrrad auf einer ruhigen, begrünten Straße in Deutschland
1 Rad.Viele mögliche Wege – wenn der Einsatzzweck stimmt.

Die schnelle Orientierung

Vier Welten auf zwei Rädern

Ein Fahrrad ist immer ein Kompromiss aus Sitzposition, Gewicht, Robustheit, Übersetzung und Preis. Unsere Porträts zeigen deshalb nicht nur Vorteile, sondern auch klare Grenzen.

Alltagstaugliches Citybike mit Schutzblechen und Gepäckträger
Alltag

City- & Trekkingräder

Aufrechte Haltung, Licht und Gepäcklösung: komfortabel in der Stadt, belastbar auf Tour.

Gravelbike auf einem unbefestigten Waldweg
Vielseitig

Gravelbikes

Rennlenker, breite Reifen und viele Anschraubpunkte verbinden Tempo mit Abenteuer.

Modernes E-Bike mit Mittelmotor im Stadtverkehr
Unterstützt

Pedelecs & E-Bikes

Elektrischer Rückenwind verändert Reichweite und Alltag – bringt aber Gewicht und Wartung mit.

Mountainbike mit breiten Reifen auf einem Trail
Gelände

Mountainbikes

Grip, Federweg und Kontrolle für Waldwege, Trails und technisch anspruchsvolles Terrain.

Fundiert entscheiden

Ein gutes Fahrrad beginnt mit guten Fragen

Wie weit fährst du? Wie oft musst du tragen? Wo steht das Rad? Erst danach werden Schaltung, Motor oder Rahmenmaterial relevant.

Sport & Kultur

Radsport ist mehr als das Peloton

Die Vereine von German Cycling stehen für Disziplinen von Bahn über BMX bis Trial. Dazu wächst eine offene Szene aus Jedermann-Rennen, Bikepacking und Gravel.

Rennradfahrer bei einer Trainingsfahrt auf deutscher Landstraße

Tradition trifft neue Formate

Deutschland hat Olympiasieger, Weltmeister und große Etappenrennen hervorgebracht. Gleichzeitig finden immer mehr Menschen jenseits der Lizenzrennen ihren sportlichen Zugang.

Radsport in Deutschland
„Das beste Rad ist nicht das teuerste. Es ist das, auf dem du sicher sitzt, gern losfährst und zuverlässig ankommst.“

Unsere redaktionelle Haltung

Radklar trennt nachvollziehbare Fakten von Einschätzungen. Wir erläutern Zielkonflikte, verlinken auf offizielle Quellen und nennen, wann ein Fachbetrieb die sichere Wahl ist.

So arbeiten wir
25 km/hbis zu dieser Geschwindigkeit unterstützt ein übliches Pedelec
1,5 mvorgeschriebener Mindestabstand beim Überholen innerorts
2,0 mvorgeschriebener Mindestabstand beim Überholen außerorts
45 km/hbauartbedingte Höchstgeschwindigkeit eines S-Pedelecs

Quellenhinweis

Die Überholabstände ergeben sich aus § 5 Abs. 4 StVO. Die grundlegende rechtliche Einordnung des Pedelecs folgt aus § 1 Abs. 3 StVG; für S-Pedelecs gelten die einschlägigen kraftfahrzeugrechtlichen Vorschriften. Redaktionell geprüft am 21.07.2026.